廣汽本田最省油的MPV 奧德賽混動版將於今日上市

　　由媒體創業想到的那些事　　目前，廣汽本田MPV奧大部分以內容管理為出發點的創業公司要想實現快速在市場上立足和實現業務快速增長，廣汽本田MPV奧最關鍵的問題則是用戶導向和差異化產品，歸根結底則是解決粉絲流量的問題，從而更加有效和有目的性地進行用戶管理，特別是對於在當今雨後春筍般誕生的自媒體創業公司，“一條”的經驗可以說具有很大的借鑒意義，我們可以從中窺視出客戶管理在新媒體行業運用中的一些顯著特點。

受此影響，最省油發行人個人支付業務交易量和收入均有一定程度的下滑。根據艾瑞谘詢《2016年中國銀行卡收單行業研究報告》統計，德賽混動截至2015年12月31日，德賽混動拉卡拉支付在銀行卡收單市場的份額與銀聯商務和通聯支付一道位於行業前三。

對應地，版將於今公司2016年1-9月的增值金融業務收入達到7.7億元，超過2015年全年。同時，日上市擬向拉卡拉創始人孫陶然等10名對象非公開發行股份募集配套資金不超過55億元。 拉卡拉據時代周報記者了解，廣汽本田MPV奧去年10月份，拉卡拉宣布正式改製為控股集團，集團架構拆分為拉卡拉支付和考拉金服兩大集團板塊。之前他認為，最省油拉卡拉在個人支付上還有一個機會，是“手環”。孫陶然認為，德賽混動從第三方支付行業的發展階段來看，德賽混動經過十一二年的發展，行業已經進入成熟發展時期，排在前列的企業對接資本市場IPO，是一個正常現象。

”對於企業收單業務發展迅速的原因，版將於今拉卡拉解釋稱。截至2016年9月30日，日上市拉卡拉支付的收單業務遍及全國337個城市，日上市覆蓋超過350萬商戶，2016年1-9月收單業務交易金額超過8000億元;個人支付業務已在全國357個城市鋪設了近10萬台線下支付終端，同時，拉卡拉支付的手機客戶端等個人注冊用戶超千萬，2016年1-9月個人支付交易金額超過3000億元。鑽石展位價連年攀升，廣汽本田MPV奧很多小企業承受不了了，一不小心觸犯了你的規則還要被隱形降權，讓商家求生不得，求死不能。

最省油還有阿裏16年創業完整紀錄片曝光：馬雲和他永遠的阿裏。但我們還要花大量人力，德賽混動物力，財力去圍繞天貓的遊戲規則運作。你缺過錢，版將於今吃過閉門羹，被人質疑，團隊經曆非典，你也都闖過來了。我是直接O2C模式，日上市沒有中間商賺差價，我算了下衣服的成本、包裝、順豐包郵，再除去天貓扣點、員工工資、我每單賺30多塊就夠了。

而億級商家給了這麽多資源反而成下降態勢。被隱形降權，求生不得求死不能經營初期，太多困惑，別人都把產品養肥了我才上架。

當然這還不是最痛苦的，最痛苦的是直到今天我也沒有盈利。跟著馬雲幹，要麽盆滿缽滿，要麽傾家蕩產。我的內心激動著，膨脹著，感覺馬上要帶著團隊發家致富了，爸媽可以跟我過上好日子就再也不會吵架了。三年時間我也從女神設計師熬成了電商大媽，不，會玩電商的人都不是大媽，我隻能說我不會玩，玩不懂你的規則。

我聽了心疼啊又激動的，簡直淚流滿麵，就像你是我的親人一般讓我驕傲，作為天蠍座的我實在不應該，說好的冷酷到底呢?馬雲認識我誰啊?曾經我常跟身邊的人說，我現在跟BOSS馬雲混。三年來我幾乎都沒敢生過病。但我依然很羨慕那麽多商家見過你，比如崔萬誌那樣勵誌的人。雖然你說有些小二你都抓了，可你真的抓得完嗎?大家都知道你的規則是賣得好的商家可以天天參加官方的活動，如此你們更快速的撈錢，賣得不好永遠都上不了，比如我們，你絕對不會憐憫的看我們一眼。

在創業初期，我的團隊每月工資要12萬，公司和倉庫每月租金水電要3萬，推廣費每月要6-10萬，產品成本每月要12萬(這也包括庫存)。結語你曾經說讓商家賺錢，讓商家成長，現在你看看吧，到底讓多少商家成長了?你敢說你真的沒有大企業和小商家之分嗎?哈哈(注意此處有冷笑)......馬先生，聚劃算，我們次度旗艦店一次都沒有上過，我們無數次的提交審核，無數次審核不通過。

他們上商場賣1700元-2000元，我賣300元-500元。而且小商家根本沒有自然流量也得不到天貓的照顧和關注。

每個月的銷售額是8-10萬，於是每個月要虧25萬。我對我的產品非常有信心，這個是我想做電商最重要也是唯一的前提。每次我看到小二發來消息說：很抱歉，您的商品未通過審核，您的商品跟同期報名的商品相比沒有優勢，經審核和比較，沒有入選本次活動，我真的想把小二拉出來打一頓，你都沒讓我上一次，怎麽知道我的產品沒有優勢呢?不就是因為我們的品牌知名度沒有，我們的銷量不讓你滿意嗎?我們想上聚劃算不就是為了把銷量做起來?我們沒有自然流量，沒有官方活動，就這樣等死嗎?500萬啊，砸到地上會有個坑啊!而在馬先生這兒，虧得無影無蹤。我開始組建團隊，設計師、打版師、樣衣工、運營、美工、推廣、客服、質檢、發件員等。如果同行們發現我說了那麽多其實是我不會玩，跪求人艱不拆。如此下來，我固定開支每月要33-35萬。

你們誰解其中味?馬雲，中國的首富，對你來說錢隻是一個數字，而對我們這些商家來說，錢特麽是一切。我曾經也很尊敬你崇拜你，現在恨你也怨你，反正我可能永遠不會見到你。

你們都知道我忘了算庫存，那最最可怕的庫存。可人家畢竟隻是我朋友，不是我爸，也不是我幹爹，總有一天要還的。

夢想總是很豐滿的，事實上我在天貓根本就賣不動，因為這樣的價格在天貓毫無優勢，我的品牌在天貓毫無影響力。我的產品和國內某一線男裝品牌用同樣的麵料，同樣的品質，同步上線。

投入500萬，虧得幹幹淨淨創業初期我預算用完100萬以後可以開始盈利，並且覺得已經是很保守的預算了。一敗塗地、傾家蕩產就是你的淘寶馬先生，越來越多的電商平台已經出現，他們不需要運營，不需要推廣，不需要客服，隻要一個美工便夠，而且沒有推廣費，沒有過幾天就發布新的規則。你所有的演講我都會看，你在國外的演講，特別是斯坦福大學演講，我聽了一遍又一遍。你知道很多人愛你，也有很多人罵你。

在天貓平台，我們隻能靠平台的推廣工具去推廣，完全不知道什麽叫投入產出比的我就開起了直通車和鑽展。你明明就是拋棄小公司轉向大公司，為何不敢承認?這是一個電商人血淚史!沒有華麗麗的語言，我是千百萬淘寶虧損商家的其中一個。

百萬級商家如果能夠得到天貓的資源很快能變成千萬級商家。呃，你是中國人的驕傲，因為你的英文說得那麽好，因為你帶領那麽多中小企業和個人發家致富。

你常說的：今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好，可是你並不知道，大多數人死在明天晚上，看不到後天的太陽。1994年你開創自己的事業，發現互聯網並開始了你的互聯網之路。

1999年建立阿裏巴巴，之後還有淘寶網、支付寶、阿裏雲和集團下其他公司。我很感恩這家工廠幾年來對我的無條件的支持和信任，以及我臭不要臉的拖欠著貨款而他們從不催我還。我來跟你嘮嘮嗑，真的很苦逼，無處訴說。 一入電商深似海，從此休息是路人2013年開始入駐天貓，在此之前，我是一名服裝設計師，月薪兩萬以上，有雙休日

而處於“準關閉”狀態的企業還有上百家。教育領域關閉的數量為100家;汽車交通領域和遊戲領域都為84家;金融領域共計66家關閉;工具軟件65家，旅遊51家，廣告營銷40家;硬件40家;醫療健康37家;房產服務36家;體育27家;物流24家。

根據鈦媒體TMTbase全球數據庫顯示，1398家徹底關閉的創業公司中，電子商務、本地生活、社交、企業服務、文化娛樂為重災區，關閉數量分別為218家、141家、134家、128家、123家。這些一度站在風口中領域，自然也在風口中淘汰出一批。

我們還結合技術手段、公開信息、企業APP更新、企業微信公眾號更新、企業官方網站更新及工作電話確認這五個緯度進行判斷，同時滿足所有緯度則判定項目為“已關閉”的，我們才稱之為“徹底關閉”。判斷一個項目是否“死亡”必須謹慎，鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經徹底關閉的項目，不包含那些正在轉型，或者瀕臨死亡以及被收購的項目。

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